Układ przeciwblokujący ABS-po raz pierwszy zastosowano w samolotach w 1929 r., a po raz pierwszy zamontowano w motocyklach w 1958 r. (ROYAL ENFIELD Super Meteor). Został oficjalnie przyjęty w BMW K100RS w 1988 roku.
System kontroli trakcji TCS kontroluje dynamikę pojazdu poprzez hamowanie,-odcięcie zasilania i-odcięcie paliwa. W 2013 roku firma Bosch wypuściła system kontroli stabilności motocykla (MSC). W 2015 roku BMW C650GT było wyposażone w system wykrywania martwego pola SVA. W 2020 roku takie marki jak BMW, KTM i Ducati dodały funkcję ACC (Adaptive Cruise Control).
Przepisy dotyczące emisji, takie jak EURO3, EURO4, EURO5 i indyjska norma BS6, sprzyjały powszechnemu przyjęciu elektronicznych układów wtrysku paliwa. W 2002 roku rozpoczęto masową produkcję sterowników ECU do zatrzymywania na biegu jałowym, obsługujących takie funkcje, jak sterowanie rozrusznikiem i kontrola ładowania akumulatora. W 2016 r. Ministerstwo Ochrony Środowiska Chin wydało normę emisji spalin National IV dla motocykli, wymagającą-pokładowych systemów diagnostycznych (OBD).